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【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦昨（9）日上午主持市政會議時表示，桃園鐵路地下化可行性研究報告於7月31日獲行政院核定，即將進入綜合規劃及工程設計等實質設計階段，總經費964億元，其中市府負擔229億元、自償性經費為181億元，主體工程由交通部所屬單位辦理，市府則負責周邊都市發展，鐵路地下化預定民國114年完成。市府會做好各項準備工作，也會積極向中央爭取加速核定綜合規劃及施工期程，減少市民在施工期間的不便。
鄭文燦表示，桃園鐵路地下化可行性研究報告7月31日獲行政院核定，將交由交通部所屬單位辦理綜合規劃及工程設計，而在「前瞻基礎建設計畫」中，交通部明（107）年亦已編列鐵路地下化5,000萬元的綜合規劃費用，桃園鐵路地下化即將進入實質設計階段。
鄭文燦也表示，爭取桃園鐵路地下化的歷程相當漫長，民國98年朱立倫縣長時期決定採用高架化，當時規劃50米林蔭大道，預估拆遷民宅達4,000戶，用地取得非常困難，也不符合都市發展及民意方向，高架化加上林蔭大道根本推不動，且交通部要求桃園負擔超過101億地方分擔款，「不是我們要的建設，還要地方政府負擔百億」，導致鐵路高架化在市府上任前，就已經延宕了50個月，臨時軌道只做到內壢就無法繼續進行，其他工程也停擺。
鄭文燦說，桃園升格後，市府積極與交通部協調，將鐵路高架化計畫改採地下化，在馬總統時期，就已與交通部協商中壢站變更設計，預留鐵路地下化的空間，改採「捷運藍線在下、台鐵在上」的規劃，也配合鐵路地下化，作好各項行政作業的準備工作。蔡總統上任後，市府持續與交通部、國發會等機關協調，可行性研究報告終於獲得行政院核定。
鄭文燦指出，桃園鐵路地下化方案，從新北市鳳鳴站到桃園市平鎮站，新北市路段因為盆地地形所以採取高架化，桃園市路段則採取地下化，除桃園、內壢、中壢等3座原有車站外，將增設中路站、永豐站、中原站、平鎮站等4座通勤車站，消除8座高架橋、8處地下道、20座平交道，也打通前後站，減少都市發展阻隔，對桃園都市發展的效益非常大。此外，鐵路地下化後騰空的路廊，可增加1條18公里長、25公尺寬的「新台1線」，讓桃園南北交通更順暢。
鄭文燦也指出，桃園、中壢、內壢等各車站，會以都更的方式進行改造，讓站區成為都市的核心，發揮交通及商業機能。其中，桃園站將與捷運綠線、棕線三鐵共構；中壢站也將與捷運藍線、綠線延伸線三鐵共構，未來的桃園站及中壢站會像板橋新站及南港新站一樣，成為地標及交通樞紐。
鄭文燦也說，其他車站也各具特色，包括內壢站的開發將結合內壢北營區計畫，發展為「內壢之心」，完善內壢的生活圈；中原站將結合中原營區的開發，推動「中原創業村」，讓中原大學周邊形成新的文創聚落；平鎮站將建置轉運中心，交通會更方便；永豐站則結合周邊包括元智大學、衛福部桃園醫院等，發展成為桃園與中壢間新的都市核心；中路站鄰接中路地區，也會配合建設更多公共設施。鄭市長責成都發局及交通局，及早做好都市計畫的設計規劃。
(自立晚報20170810)
立法院今(29)日持續針對「前瞻特別預算」進行馬拉松式表決大戰，國民黨團認為立法院審理前瞻預算一路違法，不滿立法院長蘇嘉全、副院長蔡其昌及民進黨團「一事不二議」原則，遂於29日前往地檢署告發蘇嘉全瀆職。
立法院第三次臨時會處理「前瞻建設第一期特別預算案」，國民黨團原本祭出上萬刪減案杯葛，但民進黨團及立法院長蘇嘉全堅持「一事不二議」原則，引發國民黨團極度不滿，導致朝野協商破局，立院上演馬拉松式的表決大戰。
國民黨團總召林德福29日率黨鞭前往地檢署狀告立法院長蘇嘉全及副院長蔡其昌觸犯刑法第131條第1項瀆職罪，直指蘇嘉全及蔡其昌違反應中立主持會議的法定職權，以「一事不二議」原則，只處理民進黨團所提刪減案，而不處理其他委員的提案，嚴重違反法律及議事中立。
蘇嘉全在立法院受訪時表示，對於國民黨團的提告表示尊重，這個都是照議事規則來，無論是大法官的解釋、還是前議事處長、現考試委員周萬來的著作，立法院都是照著規則走，國民黨要告是他們的自由。
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旺報【旺報記者╱連雋偉╱綜合報導】
在美朝互嗆開火，美國總統川普各類出格言行令亞洲盟友不安之際，中國正藉由亞太各國對美國老大台中二胎哥的困惑，以冷靜的反應與扮演和事佬，來樹立清醒理性的大國形象。
《紐約時報》報導，自從美國前總統尼克森開啟中美關係正常化之門以來，美國先後有8位總統上任，中國領導人評判美國總統有兩大指標：穩定性和可信性。縱然美總統對中國無好感，只要他被認為是「靠譜」，即便中美陷入激烈爭端，雙邊關係仍存在可控制的穩定度。
應對危機 川普不靠譜
川普上台後，包括跟蔡英文總統通熱線，在北韓揚言攻擊關島後，「你們等著看吧、他走著瞧」，川普不按牌理出牌的回應令人不安，他還特地致電關島總督，開玩笑說，現在關島超有名，獲得免費觀光宣傳。
種種舉措，讓中國外交部等涉外單位認為，「他（川普）是不靠譜的」。中國國家主席習近平除了與川普通熱線外，對於朝鮮半島危機至今無公開發言，因為中國官員正看著，川普應對危機的離譜言行，讓其在美國盟友和對手中的信譽搖搖欲墜。
澳洲政府前高級防務策略師懷特（Hugh White）認為，宣示擬動用武力，向來是美國總統的策略運用，逼對手讓步或不敢輕舉妄動。但川普的出格言論，比正式宣戰還要離譜。
對比川普的暴衝風格，中國相對理性，官方反應淡定。中國外交部只重申例行說法：應該透過外交手段來解決朝核問題，各方應該避免事態升級。大陸官方自去年起，在紐約時代廣場播放南海的主權宣導與旅遊形象廣告，藉助軟實力來擴增影響力。
對朝開戰 美代價高昂
懷特表示，中國領導人對川普的言論冷靜以對，一方面是因為他們明白，不需要對北韓的口水較真；另方面則是，中國更有自信。當亞洲各國憂慮美朝是否開戰之際，中國必須成為區域安全的穩定支柱，特別是中國在與美國爭奪亞洲影響力的當下。
一旦美朝開戰，這會對中國有好處嗎？從短期來看，如果美國迅速取得決定性的勝利，對中國來說是一個重大損失。但多位朝鮮半島戰略觀察家說，「但南韓和日本也會被拖入一場代價高昂的災難，這最終可能會終結美國在亞洲的領導地位。」
與此同時，川普的女兒伊凡卡及其丈夫庫許納將於9月訪問中國，卡內基國際和平研究院副院長、前美國在台協會台北辦事處處長包道格說，當庫許納夫婦與習近平一家在中南海共進家庭晚餐的畫面播出，習近平要向全球傳達：「世界正圍繞著中國的正確軌道上行駛」。
汽車貸款
汽車貸款分為原車融資及銀行汽車貸款，原車融資即為拿自己沒有貸款的車子去向融資公司或銀行貸款，而銀行汽車貸款有分為原車融資和平轉、轉增貸以及新車貸款，國產轎車、進口轎車、各型商用車皆可貸，已有貸款也可再增貸，為周轉資金者常用之貸款方式。
汽車貸款由於有擔保品，所以申辦較信用貸款容易及彈性，需要的申辦資料也較少，相較於其它貸款方式較無多餘的設定費、帳管費、手續費等支出。汽車貸款申請時不需要留車，可以在享有貸款時還可同時擁有車子，並且也較不需要一些擔保人或是擔保品，但適時會依照申辦人的基本狀況而定，所以在急需周轉資金或是要投資時，申辦汽車貸款也是選擇之一。
法拍車
「法拍車」，即是原來車輛的所有人，以車為抵押，向金融機構貸款，若車主無法償還所貸款的本金利息，經金融機構催繳仍無法償還者，即會遭到依法強制取回的命運。而遭強制取回之車輛，依法施行公告拍賣。
原車融資
指的是貸款人名下已經有汽車，但是沒有貸款，而以汽車動產做為擔保品向銀行貸款。
復額車貸
車主已向銀行辦理過車貸並且還款達一定期間及金額，即可申請辦理復額車貸，將汽車貸款額度回復到原來的額度，可分期繳付。
企業貸款
企業貸款指企業法人代表或企業股東用個人或他人的資產作為抵押，向銀行借貸部門申請用於補充企業流動性資金周轉擴充資本，購買資產等用途的貸款。企業申辦時會需要公司相關營業狀況資料、公司相關負責人之資料以及公司報稅資料401表財務報表等，做為銀行是否申貸之參考資料。
微型企業創
為重振創嘉義小額借錢業精神，協助中高齡失業者及婦女創業，以安定其生活，中小企業處於92年1月22日開辦微型企業創業貸款（以下簡稱微創貸款），結合創業技能訓練及創業諮詢、輔導服務，擴大職能創業及微型企業創業，鼓勵中高齡失業者及婦女開創事業第二春。
微創貸款額度最高為100萬元，採3﹪固定利率，另銀行補貼息部分由勞委會就業安定基金支應，貸款對象為年滿45歲以上至65足歲，申請本創業貸款計畫時，正依法辦理登記或登記設立未超過1年之微型企業。貸款用途包含購置廠房、營業場所、機器設備或營運週轉金，若擔保品不足可由中小企業信用保證基金提供最高8成之信用保證。
微型創業鳳凰貸款
為提昇我國婦女及中高齡者勞動參與率，建構創業友善環境，協助發展小型企業，創造就業機會，提供創業陪伴服務及融資信用保證專案。
實施對象：年滿20至65歲婦女或年滿45至65歲國民，曾參與創業技能培訓、創業研習課程或創業諮詢輔導，經審核具有創業潛力者及創業未滿兩年者。
所創或所營企業辦有營利事業登記，或符合商業登記法第4條免辦理營業登記但須有稅籍登記者。
資產
在財務上指的是企業的廠房、資金、材料、設備等基本的生產要素，就貸款而言，資本為企業財務狀況的衡量指標之一，可作為銀行評估貸款額度、利率…等條件依據。
機器融資新竹民間借款
銀行會依照申請者的行業生財器具進行估價，一般銀行願意承做的機器融資，會針對易轉手且廣泛使用的機器設備，譬如說怪手、挖土機或是高價醫療設備及各行業的模具生產設備。
聯合貸款
亦是銀行貸款的一種，通常是由兩間以上的銀行一同對某一個項目或企業戶提供貸款的資金需求。聯合貸款與一般個人貸款最大的差別在於放款的金額較龐大，一般都已超過法定單一銀行可授信的額度，或是銀行經評估後基於放款的風險分散原則，必須由二間以上的銀行來共同組成的銀行團，一同貸款給借款者的一種方式。
20ED37236DB09528
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